Xcore wygrywa 2 wyścig w sezonie

Poz.	Kierowca	Zespół	Najszybsze okrążenie	Punkty
1	Xcore	MarsDreams Racing	1:28.065	12
2	Miszczuk	Scuderia Torino	1:28.328	8
3	Gootek	Scuderia Torino	1:28.943	6
4	qwert	DAMS 2008	1:30.024	5
5	Maka	FSO GP2 Team	1:30.028	4
6	del	Scuderia Ferrari Marlboro	1:33.622	3
7	Zeid	Scuderia Ferrari Marlboro	1:33.307	2
8	Korbaczek	Converse GP2 Team	1:33.339	-
DNF	Rieston	FSO GP2 Team	1:36.103	-
DNF	dudek2	MarsDreams Racing	-:--.---	-

Xcore (P1):
Myśle, że P1 to dobre uwieńczenie mojego wysiłku włożonego w to GP. Pracowaliśmy bardzo dużo i zasłużyliśmy na to. Udało się wywalczyć PP i FL, za co mam dodatkowe 2 punkty, a strata do Miszczuka zmniejszyła się do zaledwie 3. Ogólnie było ciężej niż na Imoli. Rywale nie popełniali już tak dużo błędów. w klasyfikacji konstruktorów dalej jesteśmy za Scuderią Torino. Teraz trzeba się skupić na następnym wyścigu i spróbować powrócić na fotel lidera.

Dudek2 (DNF):
Wyścig o GP Hiszpanii wypadł bardzo niekorzystnie z powodów technicznych. Już na Formation Lap bałem się, że nie dojade do pola. Po starcie straciłem dużo pozycji przez laga i na 1 zakręcie nie wiadomo dlaczego spalił się silnik. Jednostka napędowa została już wysłana na Marsa w celu analizy. Czekam na rozwiązanie problemów technicznych.

Kierowcy MarsDreams przed GP Hiszpanii

Wczoraj przed boksami MarsDreams dziennikarze "Mitu".

Xcore:
Ogólnie przygotowanie idą dobrze. Wyścig powinien pójść bez większych problemów. Stawka jest bardzo wyrównana, mam nadzieje na dobrą walkę.

Dudek2:
Tor w Hiszpanii nie jest moim ulubionym torem. Nie czuję się na nim jakoś szczególnie dobrze. Będę starał się dojechać do mety i zdobyć jak najwięcej punktów dla mojego zespołu.

Okrążenie toru Circuit de Catalunya z dudkiem2

MarsDreams promo video

GP Rosji: Miszczuk tryumfuje w wyścigu długim; Dudek2 pokazuje klasę

Wyścig długi:

Poz.	Kierowca	Zespół	Czas	Strata	Punkty
1	Miszczuk	Scuderia Torino	44:45.067	00:00.000	10
2	Rieston	FSO GP2 Team	45:25.920	+00:40.853	8
3	qwert	DAMS 2008	45:39.121	+00:54.054	6
4	del	Scuderia Ferrari Marlboro	45:40.400	+2 laps	5
5	dudek2	MarsDreams Racing	45:45.661	+2 laps	4
6	Zeid	Scuderia Torino	45:48.098	+5 laps	3
7	Maka	FSO GP2 Team	DNF - Silnik	--:--.---	-

Miszczuk wygrywa, zdobywając PP i FL! Dudek2 ukończył wyścig na 5 pozycji, po jego problemach zdrowotnych. Xcore nie wystartował po problemach technicznych ze swoim sprzętem. Gootek, "główny motor" Scuderii Torino ligę zamienił na wakacje. Posłuchajmy obu kierowców MarsDreams:

Xcore (DNS):
...

Dudek2 (P5):
Nie jestem zadowolony. Trenowałem szybkie kółka, dłuższych stintów nie, i tak się to skończyło. Zaliczyłem spiny w nieoczekiwanych miejscach. Chwilka dekoncentracji i P5. To chyba cud, że dojechałem.

Sprint:

-- Wyniki w późniejszym terminie --

Dudek2 broni honoru MarsDreams Racing! Po starcie był trzeci. Udało mu się wyprzedzić Zeida, a po błędzie Miszczuka wysunął się na drugą pozycję. Mocno naciskany przez qwerta nie oddał pozycji do samej mety. Xcore nie zdołał naprawić sprzętu, przez co w ten weekend nie zdobył ani jednego punktu. Posłuchajmy kierowców:

Xcore (DNS):
...

Dudek2 (P1):
Cudownie się czuję. Pierwsze podium, pierwsze zwycięstwo! Nie mogę w to uwierzyć. Wyścig jechałem spokojnie, praktycznie bezbłędnie. To wspaniały dzień dla mnie. Przełamałem się i teraz mogę spokojnie jeździć bez presji, bo pierwsze zwycięstwo mam już sobą. Dziękuję całemu zespołowi za wsparcie, które mi okazali.

Po GP Rosji w klasyfikacji konstruktorów prowadzi Scuderia Torino z dorobkiem 30 pkt., drugi jest MarsDreams Racing z 27 pkt. W klasyfikacji kierowców na czoło wysuwa się Misczuk (Scuderia Torino).

Dudek2 pojedzie w GP Rosji

Ostatecznie stewardzi dopuścili dudka2 do wyścigu po początkowych problemach. Dudek2 sam twierdzi, że to pewna "trucizna" zniweczyła działanie kleiku. Życzymy powodzenia!

Okrążenie toru Russian Ring z Xcore'm

Prosta startowa i dohamowanie do T1. Drugi bieg, wychodzimy w miarę szybko bo zaczyna się prosta. 3, 4, 5, 6 bieg i dohamowanie na 2 biegu do jednego z najlepszych miejsc do wyprzedzania na tym torze. Staramy się nie wychodzić na zewnętrzną, ponieważ za chwilę jest kombinacja zakrętów lewy-prawy, pokonywanych na 1 biegu. Wychodzimy w miarę szybko. Staramy się nie używać tarek, ponieważ traci się dużo czasu na nich. Kolejny zakręt na dwójce, ważne w miarę szybkie wyjście. Następnie szybki zakręt, pokonywany na czwartym biegu. Można go przejechać na pełnym gazie, ale to zależy od docisku i ilości paliwa. Na wyjściu nie ma tarek, więc trzeba uważać. Teraz prosta i nawrót, w który wchodzimy na 1 biegu. Tu również ważne jest szybkie wyjście. Kolejna prosta i szybki zakręt pokonywany na 4 biegu. Za nim od razu jest kolejny, trochę wolniejszy zakręt. Trzymamy wewnętrzną, ponieważ na wyjściu już trzeba hamować, bo rozpoczyna się zakręt pokonywany na 2 biegu. Mały łuczek i kolejny zakręt na dwójce. Prosta, 3 bieg i dohamowanie. Zbijamy do 2 biegu. Ostatnie zakręty prawy-lewy-prawy-lewy pokonujemy na dwójce i staramy się nie używać tarek. Potem prosta i koniec okrążenia.

Stan dudka2 znacznie się pogorszył

Stan dudka2, który miał wypadek na testach w Rosji, znacznie się pogorszył. Odkryto u niego zatrucie pokarmowe. Najprawdopodobniej przyczyną jest kleik, który jest rozdawany kierowcom GP2L po wyścigu. Zapewne był on już po terminie ważności. Zatrucie wykryto dopiero w szpitalu, kiedy dudek2 przebywał na obserwacji. Sam kierowca ocenia swoje szanse na start na 50%. Prowadzone jest dochodzenie w tej sprawie.

Dudek2 miał poważny wypadek

Drugi kierowca MarsDreams uległ poważnemu wypadkowi podczas testów na torze Russian Ring. Decyzja o starcie kierowcy zostanie podana w piątek. Życzymy szybkiego powrotu do zdrowia!

Gootek wygrywa sprint na Imoli, Xcore jest trzeci a dudek2 piąty

Gootek wygrywa przed Miszczukiem i Xcorem sprint na Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Za pierwszym kierowcą teamu MarsDreams znalazł się z ogromną stratą Chipita, a za nim dudek2. Posłuchajmy obu kierowców MarsDreamsu:

Xcore (P3):
Niestety, mój sprzęt nie potrafi utrzymać płynnie rFactora + stawki. Podczas FL gra się cięła i zdecydowałem się na start z boksów. Czekając w boksie na zielone światło straciłem do liderów wyścigu ponad 20 sek. Zacząłem cisnąć bardzo mocno, co się opłaciło. Już na 1 kółku zacząłem wyprzedzać kierowców. Po 2 okrążeniu miałem punktowaną pozycję, a po 6 kółku byłem już 3! Strata do drugiego Miszczuka wynosiła ok. 26 sekund. Odrabiałem do niego mniej więcej 1.5 sek. na okrążeniu. Cisnąłem ile się dało, miałem nadzieję na jego błąd. Na 3 okrążenia przed metą chciałem wyprzedzić samego siebie. Na wyjściu z pierwszej szykany bolid stracił przyczepność, wyleciałem w piach i lekko uszkodziłem mój samochód. Potem przestałem już cisnąć, dojechałem trzeci ze stratą 10 sek. do Miszczuka i 16 sek. do Gootka. Na pocieszenie udało wykręcić mi się FL w wyścigu.

Cóż... jako kierowca i szef zespołu jestem zadowolony z Grand Prix, ale przez problemy techniczne trochę punktów nam uciekło. Pokazaliśmy, że możemy być konkurencyjni. Wynikiem tego jest prowadzenie w mistrzostwach konstruktorów a także kierowców. Jeśli jadę za kimś, czuję jego strach, widzę to po jego gwałtownych ruchach kierownicą. Wykorzystuje to bezlitośnie. Myślę, że nie będę przesadnie odważny, jeśli powiem, że z taką formą będziemy walczyć o mistrzostwo konstruktorów na koniec sezonu. Już dziś zaczynamy solidne treningi przed GP Rosji. Mam nadzieję przedstawić formę taką jak w ten weekend.

Dudek2 (P5):
Start dość nieudany przez ogromnego laga, zyskałem do 4 pozycji i miałem szansę na 3, lecz niestety czynnik zewnętrzny przeszkodził. Wyścig przejechany z kierownica 30 stopni skręconą i goniąc Chipite, 2 okrążenia do końca tylko 4 sekundy straty z początkowych 17 i niestety spin razem z delem. Po 1 GP musze się zadowolić 2 punktami. Niestety, takie są wyścigi.